Hidrógeno líquido: La alternativa de los carros eléctricos

De acuerdo con Toyota el uso de hidrógeno en automoción es viable. Su último intento en el avance de su desarrollo se ha dado, una vez más, en las 24 Horas de Fuji, la segunda cita del ENEOS Super Taikyu Series 2023.

Toyota utiliza su circuito de casa para poner a prueba un prototipo de Toyota Corolla propulsado por hidrógeno. En 2021 el carro rodó en la pista nipona y en 2022 volvieron a acudir a la cita. Pruebas en las que, incluso, ha participado el entonces CEO de la compañía, Akio Toyoda.

En este 2023 Toyota ha vuelto a intentarlo, pero esta vez ha realizado un cambio importante en este prototipo: El hidrógeno empleado es líquido y no gaseoso, como venía haciéndose hasta ahora. Esto ha permitido al Toyota Corolla hacer menos paradas en boxes, más rápidas y, sobre todo, perder menos tiempo en estas pausas, pues hasta ahora tenía que repostar en un espacio alejado del resto de garajes.